Bussilinjojen kilpailutus alkaa ja Espoon ratakatkot saavat korvaavaa liikennettä

Helsingin seudun liikenne (HSL) on päättänyt käynnistää bussiliikenteen tarjouskilpailun, joka koskee linjoja 31, 32, 33, 34, 35, 36, 201, 600 ja 623. Uusien sopimusten mukainen liikennöinti alkaa elokuussa 2028. HSL edellyttää, että vähintään 77 prosenttia kilpailutettavasta liikenteestä ajetaan päästöttömästi.

Ensi vuonna Espoon kaupunkiratahankkeen työt aiheuttavat jälleen katkoja junaliikenteeseen, ja hallitus päätti näitä korvaavan bussiliikenteen kilpailuttamisesta. Keväällä katkot ovat lyhyitä viikonloppukatkoksia, mutta kesällä junaliikenne keskeytyy viideksi viikoksi aikavälillä 28.6.–2.8.

Hallituksen kokouspäätöksistä tiedottanut HSL otti kantaa myös Väyläviraston investointisuunnitelmaan. Kuntayhtymän mukaan nykyinen rahoitustaso on riittämätön rataverkon korjausvelan kasvaessa, mikä vaarantaa lähijunaliikenteen täsmällisyyden ja koko työssäkäyntialueen toimivuuden. HSL peräänkuuluttaa investointien painottamista kasvavien kaupunkiseutujen kestävään liikkumiseen ja olemassa olevan väyläverkon tehokkaaseen käyttöön.

Lisäksi kokouksessa käsiteltiin hallintosäännön uudistuksia ja Waltti Solutions Oy:n hallintomallia. Helsingin osalta uutisia on luvassa jo loppuvuodesta 2026, kun Kruunusillat-hankkeen raitiotie aukeaa liikenteelle lauantaina 7. marraskuuta. Uudella reitillä aloittavat linjat 11 (Pasila–Kruunuvuorenranta) ja 12 (Rautatientori–Yliskylä).

Lähde: HSL

Lähde: HSL Helsingin seudun liikenne