Heinolan kaupungin mukaan nykyinen bruttomalli on kokonaisuutena kustannustehokkain ja vähäriskisin vaihtoehto. Malli antaa viranomaiselle vahvan roolin reittien, aikataulujen ja palvelutason määrittelyssä. Tämä on Heinolan kannalta ratkaisevaa, jotta joukkoliikennettä voidaan kehittää kokonaisuutena eikä pelkästään markkinaehtoisesti.

Toimivat ja ennustettavat bussiyhteydet Lahteen ovat elintärkeitä heinolalaisten työssäkäynnin, opiskelun ja asioinnin kannalta. Kaupunki korostaa lausunnossaan, että vuorotarjonnan riittävyys, luotettavuus ja jatkuvuus ovat keskeisiä tekijöitä kunnan vetovoimalle ja asukkaiden sujuvalle arjelle ilman omaa autoa.

Vaihtoehtoiset netto- ja markkinaehtoiset mallit sisältävät kaupungin mukaan suuria riskejä. Ne voisivat johtaa palvelutason heikkenemiseen reuna-alueilla ja liikenteen keskittymiseen vain kaikkein kannattavimmille reiteille. Viranomaisvetoinen malli sen sijaan turvaa yhtenäisen lippujärjestelmän ja palvelujen säilymisen myös vähemmän kannattavilla yhteysväleillä.

https://kokoukset.heinola.fi/dynasty2025/cgi/DREQUEST.PHP?page=meeting&id=20261365

Lähde: Heinolan kaupunkiympäristölautakunta pöytäkirja 4.6.2026.