Helsinki tavoittelee pyöräilyverkoston tärkeimpien osien valmistumista vuoteen 2029 mennessä

Helsingin kaupungin kaupunkiympäristön toimiala tiedottaa, että uusi pyöräliikenteen kehittämisohjelma vuosille 2026–2029 tähtää kantakaupungin ja tärkeimpien baana-reittien tavoiteverkoston valmistumiseen. Kaupungin tavoitteena on lisätä asukkaiden fyysistä aktiivisuutta parantamalla pyöräilyn ja kävelyn olosuhteita.

Tiimipäällikkö Oskari Kaupinmäen mukaan pyörä on usein nopein kulkuväline alle viiden kilometrin matkoilla. Pyöräily tarjoaakin merkittävän mahdollisuuden lisätä liikkumista erityisesti sellaisilla matkoilla, jotka tuntuvat kävellen liian pitkiltä.

Kehittämistyössä painotetaan jatkuvaa ja yhdenmukaista reittiverkostoa sekä risteysjärjestelyjen parantamista. Myös väylien ympärivuotinen kunnossapito on keskeisessä roolissa, jotta pyöräily olisi varteenotettava vaihtoehto kaikenikäisille säästä riippumatta.

Liikkumisen edistäminen nähdään koko kaupungin yhteisenä asiana, joka ulottuu liikennesuunnittelusta kouluihin. Esimerkiksi lapsille ja nuorille suunnatuilla kampanjoilla pyritään tekemään koulumatkoista aktiivisempia. Kaupunki hyödyntää kehitystyössä asukaskyselyitä, joissa on korostunut tarve laadukkaammalle infrastruktuurille ja paremmalle viestinnälle.

Osana laajempaa kestävän liikkumisen edistämistä Helsinki osallistuu myös syyskuiseen Liikkujan viikkoon. Tällöin järjestetään muun muassa koululaisille suunnattuja haasteita ja tarjotaan alennuksia joukkoliikenteen lippuihin. Kaupungin tavoitteena on, että vuoteen 2029 mennessä helsinkiläisten tyytyväisyys pyöräilyolosuhteisiin on kasvanut ja liian vähän liikkuvien määrä vähentynyt.

Lähde: Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala