Jyväskylän ratapihalle esitetään miljoonien eurojen parannuksia – lyhyet raiteet ja routiminen haastavat tavaraliikennettä

Maija Vehkalahti, Marianne Ståhlberg ja useat muut asiantuntijat ovat selvittäneet Jyväskylän ratapihan nykytilaa ja kehitystarpeita osana laajempaa valtakunnallista hanketta. Tutkimuksessa tarkasteltiin liikennepaikan infrastruktuuria, henkilö- ja tavaraliikenteen sujuvuutta sekä radanpidon vaatimuksia Keski-Suomen keskeisessä solmukohdassa.

Selvityksen mukaan Jyväskylän ratapiha on yleisesti hyvässä kunnossa, mutta siellä on merkittäviä toiminnallisia pullonkauloja. Suurin ongelma on joidenkin raiteiden lyhyys, mikä vaikeuttaa pitkien tavarajunien järjestelyä ja miehistönvaihtoja. Lisäksi ratapihan rakenteissa on havaittu puutteellista routasuojausta. Tutkijat esittävät ratkaisuksi muun muassa uusien huoltoraiteiden rakentamista ja raiteiston pidentämistä, jotka on jaettu kahteen eri vaiheeseen kustannusten ja kiireellisyyden mukaan.

Jyväskylälle tutkimus on merkittävä, sillä ratapiha sijaitsee kaupungin ytimessä ja sen kehittäminen kytkeytyy suoraan keskusta-alueen maankäyttöön. Selvityksessä huomioidaan niin sanotut Siltakorttelit eli suunnitelma rakentaa kansi radan yli Lutakkoon. Tämä hanke vaatisi toteutuessaan tiettyjen raiteiden poistamista, mikä on otettu huomioon kehittämisesityksissä. Myös Rantaväylän (valtatie 9) parantaminen vaikuttaa ratapihan käytettävissä olevaan tilaan.

Ratapihaselvitys on julkaistu Doria-julkaisuarkistossa osana laajempaa liikennepaikkojen tarkastelua.