Vikarholmenin asemakaavassa on tällä hetkellä erityisiä määräyksiä rakennusten takakorkeudesta. Nämä vaatimukset ovat käytännössä osoittautuneet vaikeiksi täyttää, mikä on hidastanut tonttien varaamista ja myyntiä alueella. Lautakunnan mukaan rakennuskustannusten nousu pandemian ja Venäjän hyökkäyssodan jälkeen on johtanut siihen, että omakotitalot rakennetaan lähes yksinomaan yhteen kerrokseen, ja niiden takakorkeus on huomattavasti asemakaavan vaatimuksia matalampi.

Kunnan tavoitteena on edistää asuntorakentamista ja kaavoitettujen alueiden tarkoituksenmukaista käyttöä. Nykyiset takakorkeusvaatimukset muodostavat esteen tälle. Esityksen mukaan rakennustarkastaja voisi rakennuslupapäätöksissä poiketa takakorkeusvaatimuksista. Asia lähetetään kaavoitusjaostolle lausuntoa varten ja edelleen kunnanhallituksen käsittelyyn.

Lautakunta hyväksyi myös uuden rakennusjärjestyksen luonnoksen, joka on laadittu vastaamaan 1.1.2025 voimaan tullutta uutta rakennuslakia. Luonnos lähetetään julkisesti nähtäville 30 päiväksi ja lausuntokierrokselle useille viranomaisille ja naapurikunnille. Mikäli merkittäviä huomautuksia ei tule, ehdotus etenee kunnanhallituksen ja -valtuuston käsittelyyn.

Lisäksi tekninen lautakunta päätti hylätä Sonamon venesatama ry:n esitykset uuden veneenlaskupaikan rakentamisesta sekä huoltoaseman ja septitankin siirtämisestä Braskörenin laiturille. Lautakunta katsoi, että nämä toimenpiteet eivät kuulu kunnan vastuulle Köpmanholmenin kehittämisessä.

Lähde: Luoton Nämnden för tekniska tjänster pöytäkirja 16.6.2026. https://luoto-julkaisu.triplancloud.fi/ktwebscr/pk_asil_tweb.htm?bid=6112