Salon ja Halikon välinen kaksoisraide etenee kaavoituksessa
Salon kaupunkikehityslautakunta käsitteli kokouksessaan Salo-Halikko-kaksoisraiteen asemakaavaa ja sen muutosta. Hanke on osa Turun tunnin juna -kokonaisuutta, ja se vaatii rata-alueen leventämistä nykyisestä.
Julkaistu 12.12.2023 klo 00.00

Salo-Halikko-kaksoisraiteen asemakaavamuutos koskee noin kymmenen kilometrin pituista rataosuutta Salon rautatieaseman ja Hajalan välillä. Suunnitelmaan kuuluu uusi raide nykyisen eteläpuolelle, uusia siltoja, tunneleita ja tieyhteyksiä. Rata-alueen levennys sijoittuu osittain yksityisten omistamille maille, ja levennystarve vaihtelee muutamasta metristä aina 25 metriin.
Kaavaluonnokseen on merkitty myös mahdollisen paikallisjunan seisakealue Halikon kirkonkylän kohdalle. Vaikka nähtävillä olleessa ratasuunnitelmassa ei mainittu kyseistä asemapaikkaa, Salon kaupunki on edellyttänyt lausunnossaan, että ratasuunnitelmassa otetaan huomioon aseman rakentamisen vaatimat tekniset edellytykset.
Kaksoisraiteen lisäksi lautakunta päätti kokouksessaan muun muassa koululaiskuljetusten hankinnan option käyttämisestä lukuvuodelle 2024–2025 sekä ostoliikenteen hankinnan optiosta vuosille 2025–2027. Myös yksityisteiden perusparannusavustukset vuodelle 2024 olivat esityslistalla.
Lisätietoja päätöksistä voi lukea kaupunkikehityslautakunnan pöytäkirjasta osoitteessa https://salo10.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meeting&id=2023474
Lähde: Salon Kaupunkikehityslautakunta pöytäkirja 12.12.2023.
Lue myös
- Tietyö hidastaa liikennettä Perttelin ja Lautelan välillä lokakuussa · 23.10.2026
- Kiikalanharjun tiealueen hiekkapintoja avataan paahdelajien turvaksi · 23.10.2026
- Ykköstielle tietyö Salon ja Kaarinan välille lokakuussa 2026 · 21.10.2026
- Suomen salibandymiehille murskavoitto Ruotsista Kokkolan MM-kenraalissa · 18.10.2026
- Salon vanha pulpettitehdas muuttuu loft-kodeiksi vuoden 2028 Asuntomessuille · 15.10.2026
- Naantaliin ja Maskuun Eurojackpot-voittoja – porukkapeli toi yli 120 000 euroa · 13.10.2026
Keskustelu
Ladataan…