Salo-Halikko-kaksoisraiteen asemakaavamuutos koskee noin kymmenen kilometrin pituista rataosuutta Salon rautatieaseman ja Hajalan välillä. Suunnitelmaan kuuluu uusi raide nykyisen eteläpuolelle, uusia siltoja, tunneleita ja tieyhteyksiä. Rata-alueen levennys sijoittuu osittain yksityisten omistamille maille, ja levennystarve vaihtelee muutamasta metristä aina 25 metriin.

Kaavaluonnokseen on merkitty myös mahdollisen paikallisjunan seisakealue Halikon kirkonkylän kohdalle. Vaikka nähtävillä olleessa ratasuunnitelmassa ei mainittu kyseistä asemapaikkaa, Salon kaupunki on edellyttänyt lausunnossaan, että ratasuunnitelmassa otetaan huomioon aseman rakentamisen vaatimat tekniset edellytykset.

Kaksoisraiteen lisäksi lautakunta päätti kokouksessaan muun muassa koululaiskuljetusten hankinnan option käyttämisestä lukuvuodelle 2024–2025 sekä ostoliikenteen hankinnan optiosta vuosille 2025–2027. Myös yksityisteiden perusparannusavustukset vuodelle 2024 olivat esityslistalla.

Lisätietoja päätöksistä voi lukea kaupunkikehityslautakunnan pöytäkirjasta osoitteessa https://salo10.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meeting&id=2023474

Lähde: Salon Kaupunkikehityslautakunta pöytäkirja 12.12.2023.