Tampereen seudun lähijunaliikenteen laajentuminen vaatii valtion rahallista tukea

Valtakunnallinen raidereformi nähdään suurena mahdollisuutena kaupunkiseudun kasvulle, mutta se vaatii valtiolta taloudellista vastaantuloa. Uudistuksen tavoitteena on avata valtion tukema henkilöjunaliikenne kilpailulle vuoden 2031 alusta alkaen. Tampereen seudulla on tehty pitkäjänteistä työtä lähijunaliikenteen eteen, ja kokemukset esimerkiksi Nokian ja Lempäälän suunnilla ovat olleet myönteisiä.

Suunnitelmissa on laajentaa verkostoa uusille yhteysväleille vuoteen 2040 mennessä hyödyntämällä nykyistä rataverkkoa. Kunnat ovat jo sitoutuneet kehittämään asemia ja ohjaamaan asumista raiteiden varrelle. On kuitenkin epävarmaa, pystyvätkö kunnat vastaamaan uusien linjojen kustannuksista yksin ilman valtion tukea.

Toimiva lähijunaliikenne nähdään kriittisenä tekijänä työmarkkinoiden laajentamisessa, sillä se helpottaa osaavan työvoiman liikkumista ja tukee yritysten kasvua. Mikäli rahoitusvastuu jää pelkästään paikalliselle tasolle, vaarana on, että seudullinen junaverkosto jää hajanaiseksi eikä palvele kasvavan työssäkäyntialueen tarpeita suunnitellusti.

Lähde: STT Info

Lähde: Pirkanmaan liitto