Tutkija Thu N. A. Pham selvitti tutkimuksessaan, miten liikennepolitiikan ohjauskeinojen kalibrointi eli hienosäätö vaikuttaa kestävän maankäytön ja liikennesuunnittelun edistämiseen. Tutkimus keskittyi erityisesti siihen, miten eri politiikkatoimien tarkentaminen auttaa vähentämään liikenteen määriä ja päästöjä kaupunkiympäristössä.

Tutkimuksessa analysoitiin Espoon kaupungin kestävän liikkumisen politiikan kehitystä vuosina 2013–2025. Tulokset korostavat, että pelkkien uusien politiikkatoimien käyttöönotto ei riitä. Olemassa olevien ohjauskeinojen jatkuva ja tarkka säätäminen on ratkaisevassa roolissa, kun tavoitellaan siirtymää kohti ympäristöystävällisempää kaupunkiliikennettä.

Espoo on toiminut tutkimuksen ensisijaisena empiirisenä kohteena. Tulokset tarjoavat tietoa siitä, miten kaupungin tekemät päätökset ja suunnittelutyö tarkastelujaksolla ovat vaikuttaneet liikenteen kehitykseen ja päästötavoitteisiin. Tutkimus julkaistiin Journal of Environmental Policy & Planning -tiedelehdessä.