The International Journal of Life Cycle Assessment -lehdessä julkaistu tutkimus on arvioinut jaettujen sähköpotkulautojen elinkaaren aikaisia ympäristövaikutuksia ja kriittisten raaka-aineiden käyttöä Helsingissä. Tutkimuksessa tarkasteltiin telakattoman sähköpotkulautajärjestelmän ympäristökuormitusta ja raaka-aineiden tehokkuutta pohjoismaisissa olosuhteissa.

Tutkimuksen mukaan sähköpotkulautojen valmistus on merkittävin ilmastovaikutusten lähde, johtuen erityisesti alumiinirakenteista ja litiumioniakuista. Ilmastovaikutukset olivat perusarvioissa noin 40–61 grammaa hiilidioksidiekvivalenttia henkilökilometriä kohden, mutta ne kasvoivat huomattavasti lyhyellä käyttöiällä. Käyttöiän pidentäminen, esimerkiksi kausiluonteisella käytöllä eri markkinoilla, voi vähentää ilmastovaikutuksia jopa 20 prosenttia. Tehokas kierrätys puolestaan voi pienentää vaikutuksia 35–41 prosenttia. Myös kriittisten raaka-aineiden käytön tehokkuus paranee merkittävästi korkeammalla käyttöasteella.

Tutkimuksen mukaan jaetut sähköpotkulaudat voivat tukea kestävää liikkumista vain, jos niiden käyttöaste on korkea, käyttöikä pitkä ja kierrätys tehokasta. Ne tarjoavat etuja erityisesti korvatessaan vähäisen käyttöasteen autoilua. Tutkijat suosittelevat operaattoreita panostamaan kestäviin rakenteisiin, huoltoon ja asianmukaiseen kierrätykseen sekä optimoimaan kaluston kokoa käyttöiän pidentämiseksi. Tutkimuksen mukaan kunnallisten toimijoiden tulisi kannustaa korkeampaan käyttöasteeseen ja siirtymään pois yksityisautoilusta.