Wareenan jäähallin kylmäkontin uusiminen on ajankohtaista, sillä nykyinen kylmäaine asetetaan täyteen huoltokieltoon vuonna 2030. Samalla on tarkoitus uusia vuotava rataputkisto, vino pintalaatta sekä parantaa LVI-tekniikan energiatehokkuutta. Hankkeesta on laadittu kolme eri laajuista vaihtoehtoa, joista edullisin sisältää vain jäähallin kylmätekniikan uusimisen 765 000 eurolla. Laajemmat vaihtoehdot sisältäisivät myös ulkotekojään rakentamisen, jolloin kustannukset nousisivat jopa yli kahteen miljoonaan euroon. Tekninen keskus esitti taloustilanteen vuoksi pelkän jäähallin tekniikan uusimista, mutta asia jätettiin kokouksessa yksimielisesti pöydälle.

Kokouksessa hyväksyttiin myös liikenneturvallisuutta parantavia muutoksia. Apianlahden leirintäalueelle johtavalle ajoväylälle eli Leiripolulle asetetaan 30 kilometrin tuntikohtainen aluenopeusrajoitus. Muutoksella halutaan turvata risteävää kevyen liikenteen väylää, jota ollaan parantamassa korkeatasoiseksi pääpyöräväyläksi eli baanaksi.

Kuntalaispalautteen perusteella lautakunta päätti myös muuttaa väistämisvelvollisuutta Kärjenniementien ja Lempääläntien risteyksessä. Nykyinen väistämisvelvollisuutta osoittava kärkikolmio korvataan pakollisesta pysäyttämisestä kertovalla stop-merkillä, sillä risteyksen suojatie on koettu turvattomaksi ja liittyminen Lempääläntielle vaaralliseksi.

Lisätietoja päätöksistä ja kokouksen kulusta voi lukea teknisen lautakunnan pöytäkirjasta osoitteessa https://valkeakoski.tweb.fi/ktwebscr/pk_asil_tweb.htm?bid=8662

Lähde: Valkeakoskin Tekninen lautakunta pöytäkirja 27.5.2026.