Helsingin kaupungin liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö on tehnyt päätöksen Patolan luoteisosan uudesta liikenteenohjaussuunnitelmasta. Uudistus koskee erityisesti Kivipadontietä, Maapadontietä, Hirsipadontietä ja Risupadontietä. Suunnitelman tavoitteena on päivittää alueen järjestelyt vastaamaan nykyistä lainsäädäntöä ja tuoreita katusuunnitelmia.

Keskeisin muutos jalankulkijoille on suojateiden poistaminen useimmista kohdista. Suojatiet säilyvät ainoastaan Hirsipadontien ja Kisällinkujan risteyksessä sekä Maapadontien alussa, joissa liikennemäärät ovat kaupan ja liikuntapuiston vuoksi suurempia. Kaupungin mukaan suojateiden poisto on turvallista, sillä ajoradan korotukset ja sivuttaissiirtymät laskevat ajonopeuksia niin, että kadun ylittäminen onnistuu sujuvasti ilman merkittyjä ylityspaikkoja. Suojatiet poistetaan vasta, kun nämä hidasteet on rakennettu.

Autoilijoille uudistus tuo tiukempia pysäköintirajoituksia. Risupadontielle lisätään arkisin voimassa oleva 24 tunnin aikarajoitus, jolla halutaan estää autojen pitkäaikainen seisottaminen kadulla. Lisäksi alueelle tulee neljän tunnin kiekkopaikkoja vierasliikennettä palvelemaan. Pysäköintijärjestelyt sovitetaan yhteen Risupadontie 2:n uuden paikoitustalon liittymien kanssa.

Muutostyöt toteutetaan laajemman katu- ja puistorakennusurakan yhteydessä. Erillisten liikenteenohjauslaitteiden, kuten liikennemerkkien, kustannukseksi on arvioitu 15 000 euroa. Alueella sijaitsevien päiväkotien ja asutuksen vuoksi suunnittelussa on painotettu erityisesti lasten itsenäisen liikkumisen turvallisuutta matalilla ajonopeuksilla.

Lähde: https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2024-010778/72c00884-9cc2-cb4e-878b-a00039700000

Asiasta uutisoi ensimmäisenä Helsingin kaupunki.